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  • Vídeo de Acidente: Como a Perícia calcula velocidade pelas câmeras?

    Vídeo de Acidente: Como a Perícia calcula velocidade pelas câmeras?

    Categoria: Perícia em Acidentes de Trânsito | Reconstrução Forense
    Autor: Eng. Carlos Eduardo Bruxel

    Introdução: O Vídeo “Fala”, mas a Física “Traduz”

    Com a proliferação de câmeras de segurança (CFTV) e celulares, é raro um acidente de trânsito hoje que não tenha algum registro visual.

    Para advogados e partes envolvidas, o vídeo parece a “prova absoluta”. Porém, aos olhos de um Engenheiro Forense, o vídeo bruto é apenas o começo. Ele pode enganar devido a ângulos, distorções de lente e taxas de quadros (FPS).

    Recentemente, a Bruxel Perícias atuou em um caso de atropelamento onde a chave da questão não era se o carro bateu, mas como ele se comportou antes do impacto.

    O Caso: Toyota Etios vs. Pedestre

    O acidente ocorreu em uma faixa de pedestres com semáforo. As imagens mostravam o veículo arrancando assim que o sinal abriu, atingindo o pedestre que terminava a travessia.

    A defesa alegava que foi um acidente comum de trânsito urbano. A acusação precisava provar que houve imprudência agressiva.
    Como transformar essa percepção subjetiva (“ele saiu rápido”) em um dado matemático irrefutável?

    A Técnica: Fotogrametria e Análise de Quadros

    Utilizamos a Fotogrametria Forense. Em vez de apenas assistir ao vídeo, nós o decompusemos quadro a quadro.

    1. Mapeamento: Identificamos pontos fixos no asfalto e medimos as distâncias reais no local.
    2. Cronometragem: Analisamos o tempo entre cada frame do vídeo.
    3. Cálculo de MRUV: Aplicamos as leis do Movimento Retilíneo Uniformemente Variado.

    A “Bala de Prata”: Aceleração de 2,6 m/s²

    Os cálculos revelaram um dado que o olho nu não via.
    O veículo percorreu 4,25 metros em apenas 1,27 segundos.

    Isso resultou em uma aceleração média de 2,6 m/s².
    Para contextualizar: uma arrancada suave e prudente em perímetro urbano gira em torno de 1,4 m/s².

    A Conclusão Técnica:
    O motorista impôs ao veículo uma aceleração 85% superior ao padrão de cautela. Isso transformou o argumento de “mero acidente” em uma evidência técnica de arrancada brusca e falta de avaliação de risco, caracterizando a imprudência grave.

    Por que Advogados precisam de Perícia em Vídeo?

    Muitos processos são perdidos porque o advogado e a sua parte confiam apenas na “impressão visual” do vídeo. O juiz pode não se convencer.

    Mas quando você entrega um Laudo Técnico que prova matematicamente que a velocidade ou aceleração era incompatível com a via, a discussão deixa de ser “opinião” e vira “ciência”.

    Se você tem um caso de acidente com registros de vídeo (Câmeras de Segurança, Radares, Celulares), não deixe essa prova subutilizada.

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    Nota de Transparência: Este artigo baseia-se em um caso real do acervo da Bruxel Perícias (Caso Toyota Etios). Detalhes identificadores foram omitidos ou alterados para preservar o sigilo judicial.